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石油企业开展现代物流配送初探
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石油企业开展现代物流配送初探
  配送是指按照用户的订货要求,在物流据点进行分货、配货工作,并将配好之货送交收货人的活动。它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、装配、运送等一系列活动的集合。通过配送,物流活动才能最终得以实现。
  物流配送是商品经济发展的产物。随着大批量、少批次物流配送活动逐步被小批量、多批次所取代,个性化、多样化的市场需求越来越多的占有市场份额,物流配送已经成为电子商务时代物流活动的中心环节和最终目的。
  石油企业物流配送的合理化标志
  积极构建符合石油企业要求的物流配送机制,实现由二级单位领料到物资公司统一配送的变革,“变领为送”。根据所需物资的品种、规格、数量进行配置、加工、备齐,以最经济的运输方式,准时送达到指定地点。对于配送合理化与否的判断,是配送决策系统的重要内容,目前国内外尚无一定的技术经济指标体系和判断方法。按照一般的认识,主要有以下几个判断标志。
  一、库存标志:实施配送后,物资库存总量应低于实行配送前各二级单位库存总量之和,库存周转速度高于实行配送前各二级单位库存周转速度。
  二、保证供应标志:实行配送,应确保对各二级单位物资供应保障能力的提高而不是降低。
  物流配送的保障能力,是科学、合理、有限的,而不是无限的。具体来讲,如果保障能力过低,就不能满足生产建设的需要;如果保障能力过高、超过了实际的需求,属于资源的浪费,也是不合理的现象。
  三、社会运力节约标志:末端运输是目前运能、运力使用不合理、浪费较大的领域,因而人们寄希望于用物流配送予以解决。
  四、物流合理化的其他标志:主要包括,是否降低了物流费用;是否减少了物流损耗;是否加快了物流速度;是否发挥了各种物流方式的最优效果;是否有效衔接了干线运输和末端运输;是否降低了实际物流中转次数;是否采用了先进的技术手段等。
  开展石油企业的现代物流配送
  一、进行物资的直达配送:对品种单一、需求量大、可整车运送的物资,由配送人员依据配送计划,从供货厂商处提料,直接送达用料单位;或由供货厂商提供车辆、配送人员押运,将物资直接送达用料单位。
  二、推行加工配送:通过物流加工和配送相结合,在不增加物流中转次数、不增加太多资金投入的情况下,求得物流增值服务的合理化。同时,借助于配送,使得加工的目的更加明确,和用户的联系更为紧密,避免加工配送的盲目性。
  三、开展共同配送:对在同一配送路线上的不同单位所需的多品种、小批量的零星物资,“化零为整”,精心设计配送方案,科学安排配送时、线路,将物资送往各用料单位,从而求得物流配送的合理化。
  四、实行送取结合:配送时,将二级单位所需物资送达后,再将二级单位(或其附近、相同运输路线上的单位)生产的产品运回、入库或直接送达到用料单位。这种送取结合的方式,可以使运力得到充分利用,配送功能得到更大发挥。
  五、推行准时配送:对一般物资,推行准时配送。准时配送是配送合理化的重要内容,只有做到了准时配送,二级单位才能够实现低库存或零库存。另外,物资供应能力的保证,也取决于准时供应。建立准时配送系统,是国内外配送企业追求配送合理化的重要目标。
  六、推行即时配送:对生产急需的物资,通过即时配送,做到随要随送。即时配送是配送企业快速反应能力的具体体现。即时配送成本较高,但它是整个配送合理化的重要保证手段。实现二级单位零库存、最终解决即时物资供应,即时配送是重要的保障手段。

发布日期:2009-9-30 15:00:24
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